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U8国际柳梧铁路桂平北站站房进入框架结构施工

发布日期:2025-12-12 来源: 网络 阅读量(

  桂平北站是新建柳州至广州铁路柳州至梧州段线上的中间站,位于桂平市金田镇禾益村与江口大樟村交界处,目前,柳梧铁路桂平北站站房已全面进入框架结构施工。

  桂平北站站房去年8月正式施工以来,进展顺利,地基开挖、填埋等基础施工已完成。2月23日,记者在桂平北站站房施工现场看到,施工人员正在进行站房场地平整,工人们正忙着绑扎钢筋、支模板等,站房主体钢结构和混凝土结构施工,塔吊U8国际官方网站吊装U8国际官方网站钢梁和预制构件将有序进行。

  “桂平北站站房为线侧平式车站,共地上两层,整体的桂平北站的站房宽度是135米,长度是44.4米,整体的高度最高点为22.5米,绝对标高是39.22米。”中铁上海工程局集团柳梧铁路LWZF-2标技术质量部部长吴回标说。

  桂平北站建筑结构形式为主体结构采用现浇混凝土框架结构体系,候车大厅屋面为钢网架结构,站台雨棚采用钢筋混凝土框架结构。

  站场规模2台5线平方米。旅客站房进出站流线采用地道下进下出方式,最高聚集人数400人,为小型旅客车站。车站建筑层数和高度为地上2层,首层层高为6.0m,二层层高4.8m;其中候车厅吊顶高度为14.6-20.8m;建筑最高点为26.0m(结构)。

  “我们今年年初八管理人员和作业人员都全部到位了,正式U8国际官方网站复工,目前桂平北站站房地基基础和承台都已经施工完成,正在进行场地整平,还有场面硬化的准备工作。下周进行一个支架搭设以及正式进入桂平北站站房框架结构的施工,预计今年年底前完成桂平北站整个主体结构施工,包括框架结构二次结构以及钢结构的施工。”吴回标说。

  据了解,桂平北站是柳梧铁路4标项目站房2标段施工进度最快的站房,2025年底站房主体结构施工将完成封顶,2026年上半年桂平北站竣工交付。柳梧铁路全线建成通车后,桂平市将再添一座火车站,桂平将拥有南U8国际官方网站广铁路、柳梧铁路两条交通大动U8国际官方网站脉横贯南北,一路向东联通粤港澳大湾区,加快推进桂平市经济社会发展。